Биография мессершмитта

Как бы ни были прославленны Юнкерс, Хейнкель и Курт Танк, немецким авиаконструктором № 1 стали не они, а ВЕЛИКИЙ МЕССЕРШМИТТ. Эта книга - первая творческая биография ГЕНИЯ АВИАЦИИ, на счету которого множество авиашедевров - легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Ме 321; шестимоторный военно-транспортный Ме 323, предвосхитивший развитие целого направления в авиастроении; ракетный перехватчик Ме 163 и, конечно, эпохальный Ме 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Ме 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней.
Сам будучи авиаконструктором и профессором МАИ, автор не только восстанавливает подлинную биографию Мессершмитта и историю его непростых взаимоотношений с руководством Третьего Рейха, но и профессионально анализирует достоинства и недостатки всех его проектов.

Свернуть

Характеристики

Тип обложки

7Бц - твердая, целлофанированная (или лакированная)

Иллюстрации

Без иллюстраций

Все характе

Полная биография Вилли Мессершмитта: образование, конструкторские работы, сотрудничество с нацистской Германией и послевоенная деятельность. Узнайте о его вкладе в авиацию и противоречивой судьбе.

Биография Мессершмитта Вилли

Военный конструктор – сложная профессия. Помимо гениального ума такой человек должен обладать смелостью взять на себя ответственность за жизни других людей. Несмотря на это Вилли Мессершмитт смог стать выдающимся конструктором авиатехники, почитаемым во всем мире.

Краткая биография

Вильям родился 26 июня 1898 г. (Франкфурт-на-Майне) Его отец был виноторговцем, но рано покинул мир. Воспитание мальчику дал отчим, художник Карл фон Марр. Увлечение дирижаблями Цеппелина сформировало дальнейшую жизнь Мессершмитта. Еще десятилетним ребенком он создавал модели летательных аппаратов и мечтал строить реальные самолеты. Среди значимых событий его детства выделяется знакомство с Фридрихом Хартом, который станет его партнером. Фридрих поступил на военную службу в 1917, а вскоре по его протекции в лётную школу приняли Вильяма. Однако, значимых событий в этот год не случилось, война закончилось и Мессершмитт начал обучение в Мюнхенском техуниверситете.

Интересно знать! Первую стоящую модель планера (S8) он построил еще обучаясь (1921 г.). На этом планере был установлен мировой рекорд по длительности полета.

После выпуска он все силы бросил на собстве

Вильгельм Мессершмитт
Wilhelm Emil «Willy» Messerschmitt

Немецкий авиаконструктор. Производитель самолетов-истребителей.

Вильгельм Эмиль Мессершмитт родился 26 июня 1898 года в городе Бамберг, Германия. Рос в семье виноторговца Фердинанда Мессершмитта и Анны Марии. В возрасте десяти лет построил первую модель самолета. По окончании школы в 1917 году, в связи с началом Первой мировой войны призван на военную службу. После войны изучал технические дисциплины в Мюнхенском техническом университете.

В 1921 году Мессершмитт построил планер S8, который установил новый мировой рекорд по продолжительности полета. Еще во время учебы зарегистрировал фирму Messerschmitt. Одной из наиболее значительных разработок конструктора стал истребитель Messerschmitt Bf.109, работа над которым окончена в 1934 году при участии Вальтера Ретеля. Этот самолет стал главной силой Люфтваффе во время Второй мировой войны.

Вильгельм Мессершмитт стоял у истоков реактивной авиации. Разработанный его фирмой турбореактивный истребитель и бомбардировщик Me.262 в 1944 году стал первым в мире серийным реактивным самолетом и первым в мире реактивным самолетом, участвовавшим в боевых действиях. Кроме того, истреб

Самолет-истребитель Мессершмитт Bf 109F-2. Германия

Из множества типов боевых самолетов, принимавших участие во Второй мировой войне, немецкий истребитель Мессершмитт Bf 109 занимает свое особое место. Он принял боевое крещение в небе Испании, являясь основным истребителем Люфтваффе, и в различных модификациях прошел всю Вторую мировую войну, вплоть до 1945 года. Простой в управлении, быстрый в маневре, грозный в атаке, простой и технологичный в производстве Мессершмитт Bf 109 по праву считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны.

Проектирование этого самолета началось в 1934 году, когда командование ВВС Германии объявило конкурс на создание одноместного истребителя для замены устаревших истребителей-бипланов Хейнкель Не 51 и Арадо Ar 68. Главный конструктор авиационной фирмы Bayerische Flugzeugwerke AG Р. Бауэр под руководством Вилли Мессершмитта постарались соединить воедино минимальную по размерам и массе конструкцию и мощный двигатель. Результатом этой работы стало создание одноместного цельнометаллического моноплана с закрытой кабиной и убирающимся шасси.

Истребитель Bf 109 разрабатывался на основе спортивного моноплана небольших размеров, поэтому на

Биография Вилли Мессершмитта: жизненный путь, конструкторская деятельность и вклад в авиацию. Узнайте о его разработках и влиянии на развитие военной техники.

Анцелиович Л. Л.

Неизвестный Мессершмитт

Анцелиович Л. Л. Неизвестный Мессершмитт. — М.: Эксмо, Яуза, 2010. — 448 с. — (Война и мы. Авиаконструкторы). — Тираж 4000 экз. — ISBN 978-5-699-44409-0

Аннотация издательства Творческая биография величайшего немецкого авиаконструктора В.Мессершмитта, на счету которого множество авиашедевров — легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Me 321; шестимоторный военно-транспортный Me 323, предвосхитивший развитие целого направления в авиастроении; ракетный перехватчик Me 163 и, конечно, прославленный Me 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Me 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней. Сам, будучи авиаконструктором и профессором МАИ, автор не только восстанавливает подлинную биографию В.Мессершмитта и историю его непростых взаимоотношений с руководством Третьего Рейха, но и профессионально анализирует достоинства и недостатки всех его проектов.